1: おっさん友の会 ★ 2023/03/02(木) 11:28:55.90 ID:eqHk1mSN9
２０２２年に全国で起きた７５歳以上のドライバーによる車やバイクの交通死亡事故は
前年に比べ３３件増の３７９件で、２年連続の増加となったことが２日、警察庁の統計で分かった。
１９４７～４９年生まれの「団塊世代」が７５歳以上となり始めた影響とみられ、増加傾向が続く恐れもある。
前年に比べ３３件増の３７９件で、２年連続の増加となったことが２日、警察庁の統計で分かった。
１９４７～４９年生まれの「団塊世代」が７５歳以上となり始めた影響とみられ、増加傾向が続く恐れもある。
３７９件は、運転者が最も過失の重い「第１当事者」になったケース。このケースの全事故件数の１６・７％を占め
統計が残る８６年以降で最高の割合となった。都道府県別の最多は千葉で２０件。埼玉の１６件、茨城、静岡の１５件と続いた。
免許保有者１０万人当たりの７５歳以上による死亡事故は前年と同じ５・７件で、７５歳未満の２・３倍だった。
３７９件のうち車の事故で要因を分析すると、ブレーキとアクセルの踏み間違いなど操作ミスが３０・１％と多い。
事故の類型別では、電柱や標識などへの衝突が２４・４％と最も多く、人が横断中が１５・８％、道路外にはみ出す
ケースが１５・２％と続いた。
２２年の事故総数は３０万８３９件だった。
大阪日日新聞 2023年3月2日 10:20
https://www.nnn.co.jp/dainichi/knews/230302/20230302042.html
引用元: ・【交通事故】７５歳以上運転の死亡事故が増加 ２年連続、団塊世代の影響か [おっさん友の会★]
2: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/02(木) 11:30:27.35 ID:Rq05da+p0
ワクチンのせい。
3: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/02(木) 11:30:27.66 ID:rS3CrT4p0
そりゃそうだろ
4: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/02(木) 11:32:16.91 ID:Nkw3ue4L0
老害はさっさと集団自決しろ
5: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/02(木) 11:32:30.41 ID:slzj/yTc0
70で禁止にすればいいよ
田舎は今まで送ってきてもらってきた子供や孫が送迎してあげればいい
少子化対策になりそうじゃん
田舎は今まで送ってきてもらってきた子供や孫が送迎してあげればいい
少子化対策になりそうじゃん
6: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/02(木) 11:32:36.80 ID:7QeRpq0b0
四捨五入すると60歳になってまう俺
免許返納時期を考える
イナカなので車必須なんだが
こういうの見ると70歳ってのが一応ラインかなと思う
免許返納時期を考える
イナカなので車必須なんだが
こういうの見ると70歳ってのが一応ラインかなと思う
それまでは車は何かもう、シニアカーとかでいいかなと思ってたり
でっけー荷物も運ばなくなったし、家族も友人も激減したしな
8: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/02(木) 11:33:53.91 ID:skshzWAH0
そろそろ国を上げて車検証から高齢者対象の所有車すべてに
改造アクセルリミッターを特例リコールで取り付けるときがきたな
改造アクセルリミッターを特例リコールで取り付けるときがきたな
9: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/02(木) 11:33:59.89 ID:rKNyLq4j0
ある世代の人口が多いから事故死が増えた？
なら免許制度の時点で高年齢化による影響を加味できるだろ
役人は素人か
