大阪完成2050年て…その頃もう日本人ほとんどいないだろ…
・全体が栄える、国策だぞ!!!→今、のぞみ駅以外の新幹線の沿線は栄えてますか
・早く大阪に行けます→このテレワークの時代に早く大阪に行ってどうすんの?しかも65分もかかるし飛行機でいいよね
・東京から大阪までのバイパスです→それ北陸新幹線でいいよね
これで静岡の水源枯れるならいらねえw SDGzにも反してるだろ
https://news.yahoo.co.jp/articles/3bdf30f11a61b04fc855631878993f6026df2a59
引用元: ・【悲報】リニア中央新幹線、マジでいらないと話題にWXWXWXWXXW [578545241]
>>1
0:38
なにが問題なのか?
現在、リニアモーターカーの開発は,中国も進めている。
世界は、日本と,中国の技術対決として見ている。
ゆくゆくは,リニアモーターカー(linear motor car)をシステムごと,世界に売りたいという展望がある。
そのため、まずは国内に施設して,安全性&利便性を,確かめる必要がある。
ところが、中央新幹線(Chūō Shinkansen)が引けないとなると,世界に売れない。
中国(China)では、リニアの開発を,地方政府レベルでおこなっている。
日本(Japan)では、東海旅客鉄道(JR東海)という,民間会社が,おこなっている。
しかも、3兆円という大プロジェクトです。
先行投資を頑張っている。
つまり,回収できなくなれば、東海旅客鉄道(JR東海)はダメージをうける。
今後の,輸出産業として,発展さなければいけないのに,何もできない状態。
その原因は、8キロのトンネルが掘れないことにある。
8:08
東海旅客鉄道(JR東海)
静岡県の,川勝平太(Heita Kawakatsu)
………
両者の対立の内容が,わかりづらい。
川勝平太(Heita Kawakatsu)知事の主張が,意味不明。
だから、なぜ,工事が停滞しているのか,一般に,広まらない。
命の水
命の道路
………
キャッチフレーズを使って,キャッチフレーズだけ広める手法
なにも知らない一般人には、知事の言い分が正しいように感じる。
………
静岡県民「命の水」命の水なら守らなきゃ!
静岡県民「命の道路」命の道路作らなきゃ!
JR東海が金出してやってる事なんだから国策じゃねえだろ
馬鹿だなあ
土建屋と政治家のためだぞ言わせんなよ
年取ったな、池上
まさに老害か
ぐうの音も出ねぇよ。マジで水源の方が大事だからねえ。リニアは替えがきく、水源はかえがきかん。どっちが大事でどっちが要らんか考えんでもわかるわなあ。
必要なくなったのに当初計画を修正しない自民党政権下の JR
先読み能力だけでなく現実の状況判断もできない劣下動物だな
どっかの馬鹿が脳死で反対してなきゃとっとと作業を開始して雇用も経済も上向いてたものを