1: 茶瓶 ★ 2024/02/21(水) 17:42:26.30 ID:??? TID:OCHA
物流の在り方が根幹から変わるかもしれません。国土交通省は高速道路などに新たに「物流専用レーン」を作り、自動運転カートで荷物を運ぶなど、新たな物流の方法について検討を始めました。
全国各地で慢性的に発生している渋滞。国交省によると、2021年の1年間に渋滞で失われた個人の時間を合計すると、「61億時間」＝およそ2億5400万日という天文学的な数字が…
渋滞を「物流が滞る大きな原因」と問題視する国交省が目を付けたのが、スイスで検討されている「地下物流レーン」です。総延長500キロメートルの専用の地下トンネルを作り、自動運転カートが荷物を運ぶというもの。トラック輸送の一部を代わりに担うことが想定されています。
国交省道路局 丹羽克彦局長「切迫する物流危機への対応をスピード感を持って、実現できるように目指したい」
きょう、国交省の有識者会議では、スイスなどの事例を参考に、高速道路などの中央分離帯や路肩に「物流専用レーン」を作り、自動運転カートで荷物を運ぶ仕組みが作れないか検討が行われました。10年後の運用開始を目指しています。
全国各地で慢性的に発生している渋滞。国交省によると、2021年の1年間に渋滞で失われた個人の時間を合計すると、「61億時間」＝およそ2億5400万日という天文学的な数字が…
渋滞を「物流が滞る大きな原因」と問題視する国交省が目を付けたのが、スイスで検討されている「地下物流レーン」です。総延長500キロメートルの専用の地下トンネルを作り、自動運転カートが荷物を運ぶというもの。トラック輸送の一部を代わりに担うことが想定されています。
国交省道路局 丹羽克彦局長「切迫する物流危機への対応をスピード感を持って、実現できるように目指したい」
きょう、国交省の有識者会議では、スイスなどの事例を参考に、高速道路などの中央分離帯や路肩に「物流専用レーン」を作り、自動運転カートで荷物を運ぶ仕組みが作れないか検討が行われました。10年後の運用開始を目指しています。
（続きは以下URLから）
https://news.mixi.jp/view_news.pl?id=7758434&media_id=266
引用元: ・【物流】高速道路に「物流専用レーン」設置を検討 スイスでは5.7兆円の「地下物流レーン」の建設検討
2: 名無しさん 2024/02/21(水) 17:43:23.48 ID:EvxdD
リニア「俺を辞めて物流用にしたらどうだろう？」
3: 名無しさん 2024/02/21(水) 17:44:37.96 ID:IpHyh
おーすげーなｗ
そりゃいいわ
そりゃいいわ
4: 名無しさん 2024/02/21(水) 17:46:23.78 ID:UXbsX
地震のない国はいいね
5: 名無しさん 2024/02/21(水) 17:50:38.42 ID:Fo1gT
バカの考えに過ぎない
で、ラストワンマイル問題はどうする
こんなもの作る暇あるなら、さっさとフル新幹線規格のカートレイン専用線を作ったほうが安上がり
全線立体交差でそんなに速度は不要だから、架線でなく丸ノ内線のような線路の横に集電用のレールを設ける
その方法でもイギリスでは160km/hで長年運転していたから何も問題ない
フル新幹線規格のカートレインなら大抵の大型トラックはそのまま載せられる
6: 名無しさん 2024/02/21(水) 17:51:48.02 ID:9ghHS
鉄道を使えば良いんじゃなかろうか
海外見たく100両編成とかにして、5分間隔で走らせてば良い
海外見たく100両編成とかにして、5分間隔で走らせてば良い
7: 名無しさん 2024/02/21(水) 17:54:54.73 ID:RT7ry
検討に検討をした結果、見当違いでした。
8: 名無しさん 2024/02/21(水) 17:55:55.94 ID:UOd71
物流の事だけ考えれば一見良さそうだがすげー金掛かるし無駄遣いだよな
9: 名無しさん 2024/02/21(水) 17:58:37.32 ID:eJd5N
専用レーン作るのにまた渋滞が
