中国の大型トラック、EV率10%。大型こそバッテリーは交換式へ。CATLから交換ソリューション。

中国では、大型電気自動車（EV）トラックの普及率が高まっており、2022年末には大型トラック全体に占める割合が11.32％にまで拡大している。
中でもバッテリー交換式の大型EVトラックの伸びは顕著で、大型EVトラック市場でのシェアは20年の23％から22年には54％へと急拡大している。

中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技（CATL）は6月12日、バッテリー交換式大型EVトラック向けのワンストップソリューション「騏驥換電（QIJI Energy）」を発表した。

騏驥換電は、バッテリーブロック、バッテリー交換ステーション、クラウドプラットフォームからなる。
バッテリーブロック1個の容量は171キロワット時（Kwh）で、搭載するブロックの数は走行距離や積載重量などに応じて3個まで増やせる。
また、高効率の自動バッテリー交換システムにより、わずか数分で交換が完了するため、輸送効率が大幅に向上するという。

CATLは22年にバッテリー交換事業に参入し、すでにバッテリー交換サービスのブランド「EVOGO」とバッテリーブロック「巧克力換電塊（Choco SEB）」を発表している。

https://36kr.jp/236943/

運ぶのが仕事なのにバッテリー運んでるのか荷物運んでるのかわからねーだろ