静岡・観光バス横転　原因はブレーキのフェード現象か　乗客1人死亡

2022年10月14日

1: 神 ★ 2022/10/13(木) 22:15:19.14 ID:U/Rhy4wp9

静岡・観光バス横転　原因はブレーキのフェード現象か　乗客1人死亡
動画あり
2022/10/13 20:58（最終更新 10/13 21:32）

13日午前11時50分ごろ、静岡県小山町の県道「ふじあざみライン」で観光バスが横転する事故があった。県警によると、乗客の女性1人が死亡、60～80代の女性3人が重傷を負ったほか、運転手と添乗員、残りの30～90代の乗客30人全員がけがをした。

(中略)

事故が起きたのは、富士山須走（すばしり）口5合目とふもとを結ぶ、カーブが続く片側1車線の県道。バスは右へ緩やかにカーブする下り坂を走行中、道路左側の斜面に乗り上げ、バスの右側を下にする形で横転したとみられる。野口容疑者は事故後、自分でバスから脱出し、110番通報した。野口容疑者が「ブレーキが利かなくなった」と話していたという情報があり、フットブレーキの多用で制動力が下がる「フェード現象」が事故原因となった可能性もある
https://mainichi.jp/articles/20221013/k00/00m/040/409000c

引用元: ・静岡・観光バス横転　原因はブレーキのフェード現象か　乗客1人死亡 [神★]

803: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/14(金) 00:27:50.81 ID:jR6aURrI0

専門家が走り始めて10分でフェード現象が起こる事はないと言ってたそりゃそうだと思った

806: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/14(金) 00:28:41.63 ID:gn7Gz1KP0

普通ならシフトダウンしてエンジンブレーキを使う
でも、それが出来ないのは1500回転または1200回転
を超えるとペナルティを課す会社があるから
ここの会社がそうかは知らんけど

エンジンブレーキを使うと回転数が上がってしまう
だからフットブレーキを多用する
その結果、フェード現象が起きる

セコイ会社は安全性より燃費を重視してしまうのが問題

810: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/14(金) 00:29:33.62 ID:Z1jFCHm40

>>806
アクセル開度を併記すれば良いのにね

812: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/14(金) 00:30:35.40 ID:ASa14i410

>>806
この手のは排気ブレーキな

825: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/14(金) 00:33:47.73 ID:gn7Gz1KP0