【社会】「後部座席は安全だから」死亡率3.5倍でもシートベルトをしない人たち　九州は着用率低迷　１位は群馬県

昨年12月の平日午後。取材班は福岡市・天神の交差点で、後部座席のシートベルト着用状況に目を凝らした。
黒いスモークガラスで車内が見えにくい車が多い。車内を確認できた100台のうち、着用していたのは15台だった。

警察庁とJAFの調査も目視で行っている。21年、福岡県では一般道19カ所で計1500人を調べ、着用率は27・5％だった。
沖縄、佐賀に次ぐ低さ。県警もチラシを配るなどして啓発しているものの、低い要因は分からないという。

東日本の方が西日本よりも高く、最高は群馬の65・7％。JAF群馬支部に聞くと、やはり「日頃から啓発活動には
取り組んでいるが、（1位の）要因は分からない」と話す。

道路交通法改正により、全ての道路で座席の前後を問わず、着用が義務化されたのは08年のこと。
近年の調査では、高速道での着用率が7割を超える一方、一般道は4割程度にとどまる。この差について
JAF福岡支部は「罰則の有無が要因では」とみる。後部座席の非着用は高速道では減点の対象になるが
一般道では罰則がないためだ。
取材班は昨年12月、無料通信アプリLINE（ライン）でつながる「あな特通信員」にアンケートを行った。
回答した約650人のうち、全ての道路で後部座席のベルト着用の義務があることを25・5％が「知らなかった」とした。
周知が十分ではないことはうかがえたが、地域間での差はなかった。
一般道で「必ず着用を呼びかける/着用する」との回答は、49歳以下の53・8％に対し、50代以上は44・3％とやや低い。
「着用を呼びかけない/着用しない」という割合は女性28・3％で、男性32・2％。若年より中高年が、女性よりも男性が着用
に消極的な傾向が見られる。

着用義務を知りながら「着用しない」人は、全体の14・4％。その言い分には「面倒」「わずらわしい」といった言葉が目立つ。
「（着けないことが）習慣」（女性会社員、49歳）、「摘発されたことがない」（同、28歳）など違反の認識が薄い人もおり
「（同乗者に）お願いするのは気が引ける」（男性会社員、57歳）との声もあった。

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西日本新聞　2023/1/12 6:00
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