【ダイハツ】問題、軽トラにも影響　戸惑う農家…作業に欠かせず

ダイハツ工業が、生産する全車種の出荷を停止した。同社は「ハイゼットトラック」と他社ブランドの車種を含め、軽トラック全体の約6割を生産する最大手。軽トラは農作業に欠かせず、出荷停止が長引けば営農に支障が及ぶ可能性がある。

同社は20日、新車の安全性を確認する試験で新たに174の不正が見つかり、全車種の出荷を停止すると発表した。再開の見通しは立っていない。出荷停止の車種には「ハイゼットトラック」と、相手先ブランドによる生産（OEM）のスバル「サンバートラック」、トヨタ「ピクシストラック」が含まれる。一方、中古車の流通は「特に制限されていない」（広報室）。

全国軽自動車協会連合会によると、2022年の軽トラ新車販売台数は約16万8000台。このうち、9万台を占める「ハイゼットトラック」など、同社生産の3車種の販売台数は9万8800台に上る。同社の他に、国内で軽トラを生産するのはスズキだけだ。（略）

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同社の軽トラックを利用する農家には、戸惑いが広がる。栃木県のトマト農家（52）は「命に関わる問題。本当に大丈夫か」と指摘。4年前に他社から乗り換え、「ダイハツにしかない装備があるので選んだが、残念だ」という。秋田県の水稲農家（68）も「ニュースを見て不安になった」と話す。

同社製の軽トラを取り扱う東海地方のJAには、過去に購入した農家から問い合わせが相次ぐ。新車を契約したばかりの農家もいるという。出荷停止が長期化すれば他社に注文が集中し、「納期が遅れるのではないか」（担当者）と懸念する。

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