【電車】JR京葉線で異例のダイヤ再改正　きょうから“朝夕の快速増便”

2024年9月1日

1: コバーン ★ 2024/09/01(日) 20:00:10.25 ID:??? TID:cobain

ダイヤ改正をめぐり沿線の自治体から反発を受けていたJR京葉線で、わずか半年で異例のダイヤ見直しがおこなわれました。

東京駅と千葉県の蘇我駅を結ぶJR京葉線は、今年3月のダイヤ改正で快速が各駅停車に変更されるなどしたため沿線の自治体から反発を受け、半年ほどでダイヤの一部変更がおこなわれました。

1日から始まった新ダイヤでは、朝と夜の通勤時間帯を中心に上下あわせ平日7本、土休日12本の快速が増えたということです。

JR東日本は今回のダイヤ変更について、「京葉線全体の利便性を考慮して総合的に勘案したところであり、
(抜粋)

3: 名無しさん 2024/09/01(日) 20:03:00.69 ID:KVtzQ

千葉が物理的に渡れない問題
最近は移住者多いから橋を増やして
地下鉄を延伸した方が良いのでは…

4: 名無しさん 2024/09/01(日) 20:04:48.93 ID:7n2vR

元々は貨物専用線として計画されていた路線だからな

5: 名無しさん 2024/09/01(日) 20:06:45.60 ID:hUVrw

ゴネ得の実績が作られてしまった。これで今後、圧力を掛ければ変えられると市民に思われたのでは

6: 名無しさん 2024/09/01(日) 20:07:47.08 ID:ZQHAg

結局元に戻してやんのwwww

7: 名無しさん 2024/09/01(日) 20:11:20.40 ID:oltKZ

千葉支社完全敗北(´・ω・`)

8: 名無しさん 2024/09/01(日) 20:11:58.71 ID:oltKZ

>>5
幕張の地価にも影響するからしょうがない
若葉三丁目は新規分譲中だし

9: 名無しさん 2024/09/01(日) 20:14:10.48 ID:Aa6v8

JRもクレーマーには屈しないと言ってなかったか？

10: 名無しさん 2024/09/01(日) 20:19:27.18 ID:KVtzQ

幕張もだが成田もあるからねぇ。。
京葉線だけの問題じゃないと思うんだ

海外のお客さんも江戸川を渡らないと
帰れないし都内のホテルに付けない
千葉は減便じゃなくて増やすべきだよ

11: 名無しさん 2024/09/01(日) 20:23:48.48 ID:ydAkS

営利企業がクレーマーに屈してはいけない
むしろ報復的に減便するべきだった

12: 名無しさん 2024/09/01(日) 20:24:56.74 ID:gMEbL

そらそうよ

13: 名無しさん 2024/09/01(日) 20:25:28.13 ID:gMEbL

つーか最近のJRはみどりの窓口といいコストカットの度が過ぎる

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