【現代自】 「アイオニック5」米国で大幅値下げ、IRA終了対策＝韓国ネット不満「国内価格は？」

値下げは最大1370万ウォン（約144万円）で、EV需要減の打開に向け補助金以上の額を割り引くという「最強の手」を使ったと、
記事は評価している。日産、ホンダ、ボルボなどは米国でのEV生産を減らす形で対応するという。

現代自米国法人は現地時間1日、2026年型アイオニック5の販売価格を7600～9800ドル引き下げることを明らかにした。
同社関係者は「IRAの終了で消費者がEV購入をためらうようになる可能性を考慮した措置」
「収益性が落ちても、米EV市場におけるアイオニックのブランドリーダーシップを維持することが求められると判断した」と
説明している。

通常、自動車メーカーはマイナーチェンジの際に価格を上げるが、現代自は収益性より市場シェアを選択した。
今年7～9月期の現代・起亜自動車の米国内販売数は約48万台で、ゼネラル・モータース（GM）、トヨタ、フォードに続く4位につけている。
5位のホンダとの格差はわずか13万台とあり、シェア維持を重視した形だ。

この記事に、韓国のネットユーザーからは
「1台生産するのに2000ドルもかからないから値引きできるんだろう」
「韓国内での販売価格を引き下げなよ。韓国国民はカモか」
「米国では値下げ、韓国では値上げ。大した企業だね」
「そこまで下げられるなんて、今まで暴利をむさぼってたということじゃないの？」
「韓国で性能評価を受け、収益も韓国で上げて、それを基盤に米国ではダンピング（不当廉売）する。なんて会社だ」
など、不満の声が殺到している。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/b961558-s39-c20-d0195.html

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現代自動車と起亜自動車、米国の25％関税により業績が急ブレーキ＝韓国 [10/1] [昆虫図鑑★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1759276855/

<丶｀∀´>　ネギ背負ってるのが見えるニダｗ