マレーシア首相、イランと交渉し自国船のホルムズ海峡通過を確保「われわれは（他の国々よりも）はるかに良い状況にある」

【AFP＝時事】マレーシアのアンワル・イブラヒム首相は26日、イラン、トルコなどの首脳らとの協議の結果、イランがマレーシアのタンカーがエネルギー輸送の要衝ホルムズ海峡を通過するのを許可したと発表した。アンワル氏は国営テレビで演説し、イランのマスード・ペゼシュキアン大統領をはじめ、エジプト、トルコ、湾岸諸国の首脳らと会談したと説明。

「現在、マレーシアの石油タンカーとその乗組員の解放手続きを進めており、彼らが帰国できるよう手配している」と述べ、ペゼシュキアン氏に感謝の意を表した。

さらに、マレーシアの国営石油会社ペトロナスの生産のおかげで「われわれは（他の国々よりも）はるかに良い状況にある」と付け加えた。

ペトロナスの最新のデータによると、同社は昨年、1日当たり約200万バレルの石油を精製した。（以下ソース）

3/27(金) 15:10配信
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マレーシア首相の外交勝利は単なる幸運ではない。2026 年の今、ホルムズ海峡という世界の動脈を握る権利を確保した事実は、資源を盾とした実利主義の勝利だ。ペトロナスの生産能力が外交カードとなり、イランとの間に新たな力関係が生まれた。これは中東の地政学を揺さぶる静かなる革命だ。比較優位は資源依存と政治的知略の融合によって構築された。権力者は資源を握り、通商路を支配する時代が到来している。なぜなら、海峡封鎖のリスクが高まる中で自国産油と外交カードを両立させた点が決定的だ。過去のエネルギー危機では、生産国と消費国の構図が決着したが、今は生産国同士が調整する時代だ。ペトロナスの 200 万バレルは単なる数値ではなく、国際市場における交渉力の源泉だ。イランもまたエネルギー依存を減らしつつ、マレーシアのような中立的な存在と手を組むことで西側との緩衝地帯を得る。この連携は既存の同盟関係に属さない第三の勢力として機能する。2026 年の現状は、既存の秩序が崩れゆく中で、資源を持つ国が自らルールを作る動きを象徴している。単なる通商路の確保ではなく、地政学のパラダイムシフトが進行中である。