ホルムズ海峡で中国の石油タンカーが攻撃受け、甲板火災、負傷者状況不明

中国の船主所有する石油タンカーに“はじめて攻撃”か　ホルムズ海峡入り口付近で攻撃受け甲板で火災
ホルムズ海峡付近で中国の船主が所有する石油タンカーが、はじめて攻撃を受けたと中国メディアが報じました。
中国メディアの「財新」は7日、中国の船主が所有する大型の石油タンカーが4日、ホルムズ海峡の入り口付近で攻撃を受け甲板で火災が発生したと報じました。
負傷者がいるかどうかは明らかになっていませんが、攻撃を受けたタンカーには「中国の船主と船員」と表示されていたということです。
また、「財新」は、船主関係者の話として中国のタンカーが攻撃されたのは初めてで「心理的に受け入れがたい」との声を
詳細はソース先 FNN 2026/5/7 21:26
https://news.yahoo.co.jp/articles/f1ac3996360c731f5003c9a8e2eaf5a0218e52df関連
【イラン】ホルムズ海峡で韓国企業の船が爆発と火災、攻撃を受けたか ★3 [お断り★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1778036235/

x.com/i/status/2047338266647818664今思えば第一次石油ショック時の田中角栄の油乞い外交は凄かった。
「中東原油が入らなければ日本は立ち行かない。米国がその分を工面できるのか」と米に反論し、イスラエル不支持表明し副総理を派遣してアラブを支持。対米関係も堅持。
いまの首相とやってることが真逆やん。

>>1
x.com/i/status/2043854867312324719知らない人多いかもしれないけど、ロシアはずっと日本も対話する余地があるって言い続けてる。
それを🇺🇸に忖度して無視してるのは日本なんだよ。

>>1
日本の化学肥料原料は、そのほとんどを輸入に依存しており、特に窒素とリンの原料において中国への依存度が高い構造になっています。2022年度のデータでは、リン安（リン酸アンモニウム）の約7割、尿素（窒素肥料）の約8割以上を中国とマレーシアから輸入しており、特に中国は重要な調達先です。具体的な依存状況は以下の通りです。
1. 肥料原料の中国依存度（主要データ）
リン安（リン酸肥料）: 約7割を中国に依存しています。
尿素（窒素肥料）: マレーシアと合わせて約8割以上を中国から輸入しています。
その他: 塩化加里（加里肥料）は主にカナダに依存しており、リン鉱石なども中国が上位の輸入元です。

2. なぜ中国への依存度が高いのか
資源の偏在: 肥料の主原料であるリン鉱石、天然ガス、炭素は特定の国に偏在しており、日本国内ではほぼ採掘できません。