ファイナンシャルフィールド
約7000円の「ETC車載器」を買おうとしたら、息子に「損するから2万円の型がいい」と勧められました。あまり使わないからと“安いETC”を選ぶとトータルで損ですか？「セキュリティ規格の変更」とは
たまにしか高速道路を利用しないのであれば、本体価格が安いETC車載器で十分だと考えるのは自然な発想でしょう。
しかし、「安いほうを選ぶとかえって損をする」というアドバイスは、現在の高速道路事情や制度の変更を踏まえると、一理ある考え方です。
目先の価格だけでETC車載器を選んでしまうと、数年後に想定外の出費が発生したり、受けられるはずのサービスを利用できなかったりする可能性があります。
本記事では、安価なETC車載器を選ぶことで生じる懸念点を確認し、2万円程度するETC2.0対応車載器を選ぶメリットについて解説します。
安価なETC車載器を選ぶことで生じる懸念点
カー用品店などでは、7000円程度のETC車載器から3万円以上するものまで販売されています。販売金額に幅がある理由の1つは、ETC規格の違いです。
現在販売されているETC車載器には、従来規格である「ETC（ETC1.0）」と、新規格である「ETC2.0」の2種類があります。ETC1.0は、2001年から主として有料道路通行料金の支払いを行うETCシステムに使用されてきました。
一方、「ETC2.0」は、2016年から導入された新しい規格のETC車載器です。ETC2.0の普及が進むなか、ETC1.0を価格だけで選ぶと、今後の高速道路の利用時にいくつかのデメリットが生じる可能性があります。
■2030年頃に予定されている「新セキュリティ規格」への対応
最も注意したいのが、セキュリティ規格の変更です。国土交通省は、情報漏えいや不正利用を防止するため、ETC車載器のセキュリティ規格を更新する方針を示しています。
2030年に旧セキュリティ規格の車載器は利用できなくなる予定とされているため、ETC車載器を購入する際は、新セキュリティ規格に対応しているかどうかを確認することが重要です。
現在カー用品店などで販売されているETC車載器には、新セキュリティ規格に対応していない安価なETCモデルが残っている場合もあります。
非対応のETC機種を購入すると、将来的に本体の買い替えや再セットアップ、取り付け工賃などの費用が発生する可能性があります。
■「ETC2.0限定割引」や「道の駅の一時退出サービス」が利用できない
ETC2.0の車載器を使用すると、対象路線で実施されているETC2.0限定の料金割引を受けることができます。特に圏央道および東海環状自動車道を利用する機会が多い人にとっては、影響が大きいでしょう。
ETC2.0限定の料金割引が適用される区間では、ETC1.0より料金が20％安くなるケースがあります。ETC1.0ではこうした割引を利用できないため、利用頻度によっては差額が積み重なる可能性があります。
また、長距離ドライブの途中で、トイレ休憩や食事のために高速道路を一度降りて道の駅を利用したい場面もあるでしょう。
ETC2.0では、対象となるインターチェンジから一時退出し、2時間以内に同一のインターチェンジから再流入すると、高速道路を降りなかった場合と同じ料金となる「一時退出サービス」の対象となる路線があります。
一方、ETC1.0ではこのサービスの対象外となるため、一度高速道路を降りると料金が精算され、再度乗り直した際には新たに料金が発生する場合があります。
以下ソースでお願いします
https://news.yahoo.co.jp/articles/576d73767d4564ee2e52383de17966f23a488fc8
引用元： ・約7000円の「ETC車載器」を買おうとしたら、息子に「損するから2万円の型がいい」…“安いETC”を選ぶとトータルで損ですか?
まだ1.0売ってんのか
内閣府立て子
どうせそのうちETC3.0を出すから一緒
高齢者は取り扱いが簡単なのがいい
カードを入れるのも大変なタイプは論外
「ピッ」しか言わんから不安にはなるけど普通に使える。
2.0限定割を元が取れるほど使う人はほとんどいないと思う
> 約7000円の「ETC車載器」を買おうとしたら、息子に「損するから2万円の型がいい」と勧められました。
まあ作文なんだろうけど、今時どれだけあるのか疑いたくなるETCの乗ってないマイカー前提の話とかなあ…
過去一度も使わず車買い替えた事が3回ある。
ETCいらんかも
今から買うならETC2.0がマストだろ
問題なのは既に使用しているユーザーの方。ETC車載器なんで壊れないから買い換えるタイミングが難しい
