8/26(水) 12:32
デイリー新潮
一切報じられていない事実
見張り員はなぜ、列車に進入可能の合図を出したのか。東武日光線の新鹿沼駅（栃木県）で作業員4人が死亡した事故における、目下最大の関心事だ。が、東武鉄道の関係者のあいだでは、このナゾとともに、事故後に運転士が発した言葉に疑問の声が上がっている。
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悲劇が起きたのは、8月20日の午前10時45分ごろ。除草薬散布のため駅のホーム下の線路付近にいた4人の男性作業員が、東武鉄道の看板特急「スペーシアX」にひかれて亡くなった。
東武鉄道関係者が明かす。
「スペーシアの運転士は30代の男性でした。事故発生直後に運行管理者と無線交信する中で、彼は“列車接近了解合図を確認して警笛を鳴らした後、異音を感知して非常ブレーキを引いた”と口にしたといいます」
そのやりとりが社内で話題になっているのは、
「会社が記者会見で伝えた内容と食い違っているからです。会社は“線路上に残っていた作業員を目視した運転士が非常ブレーキをかけたものの、間に合わなかった”と説明しました。ですが運行管理者には、異音感知、つまり、なにかにぶつかった音を聞き、ブレーキをかけたと言っている。会社の説明とつじつまが合わないのです」
この食い違いは一切報じられていない。
線路上の作業員の姿を見落とした
続きは↓
〈東武鉄道4人死亡〉運転士が事故後に発した「驚きの言葉」 一切報じられていない事実とは 「会社が会見で語った内容と食い違っている」 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/dailyshincho/nation/dailyshincho-1490541
引用元： ・【東武鉄道4人死亡】運転士が事故後に発した「驚きの言葉」 一切報じられていない事実とは 「会社が会見で語った内容と食い違っている」
YouTu.beで大宮公園のピースくん見るより小泉悠見てた方が楽しいからな
(∪´ω`)わんわんぉ
前を見てなかったと
屈んで作業してたら見えにくいかもな
こんなん運転士さんはADSLになっちゃうんじゃない？
>>1
そいつら最初はデイリー新潮の記事だけでURLも入れてないのに永遠に書き込みできない規制掛けて来やがったからな
５ちゃんねるのカス共が！
まぁ全部見張りに押し付けたいんだろうね
>>1
問題なのは退避できていないのに列車接近了解合図をだしたことであって、
列車が作業員を目視できたか否かじゃないよ。
