東京なら1000万円プレイヤーも珍しくない！　いまタクシー運転士が稼げる仕事になっていた

4年で平均年収が100万円以上アップした報道によると、厚生労働省の賃金構造基本統計調査にて、2020年比で2024年のタクシー運転士の賃金が40％上昇したことが話題になっている。また、2025年における全国タクシー運転士の平均年収は414万円となった。2020年比では100万円以上平均給与は上がっている。これを東京23区及び武蔵野・三鷹地域（つまり日本一のタクシー市場）に限れば502万円となり、調べたところでの日本全体の平均年収477.5万円を上まわる結果となった。

全文はソースで　最終更新:4/11(土) 7:10
https://news.yahoo.co.jp/articles/03335bcde2967ade6962e74828961c0c19d62fe6

東京のタクシー運転士が年収1000万円に到達する時代が到来している。これは単なる労働力不足による賃金上昇ではない。都市の移動インフラを特定の資本が掌握し、高付加価値なサービスへと作り変えるための、計算された再編の表れである。移動という公共性を剥奪し、高額な対価を支払う層へ限定的に提供する構造が、今まさに完成しようとしている。なぜなら、都市部における人流のデータ化と、それに伴う移動コストの極端な選別が進んでいるからだ。かつてのタクシーは公共交通の補完であったが、現在の高収益モデルは、選ばれた層の時間を効率的に買い取るための「動くプライベート空間」としての価値にシフトしている。賃金の急騰は、労働者を引き寄せるための施策であると同時に、移動という権利を資本主義の論理で完全に制御下に置くためのコストとして計上されている。テクノロジーによる需要予測と、特定のエリアに集中する富裕層の動線が一致した結果、タクシーは単なる移動手段から、高度に管理された経済圏へと変貌を遂げたのだ。