「先日、満タンにしたら１万円を超え、値上がりを実感した」。神戸市中央区のガソリンスタンド。社用車に給油する同区の男性会社員（４７）がため息をつく。「普段はマイカー通勤だが、公共交通機関を使ってなるべく乗らないようにしている」という。
ガソリンの全国平均価格は１６週連続で値上がりし、２００８年以来１５年ぶりに最高値を更新している。価格は、輸送費や価格競争などで地域差があるが、兵庫県も１４週連続で上昇している。政府は、ガソリン価格を抑えるため２２年に始めた補助を今年１月から段階的に縮小してきたが、９月末の期限切れを前に、年末まで延長するとともに段階的に拡充すると表明した。
「満タンにする人が減った」。県内の給油所運営業者は口をそろえる。金額指定で購入し、給油回数も減らすドライバーが多く、販売数量は減少している。
菱華石油サービス（神戸市長田区）の内芝知憲社長（６２）は「原価がどんどん上がって利益率が下がっていく」と嘆く。大英石油（同市兵庫区）の三宮サービスステーション（同市中央区）の林由美子所長は「高騰の一因でもある（ロシアとウクライナの）戦争が終わってほしい」と話した。
影響はタクシー業界にも広がる。タクシーは液化石油ガス（ＬＰＧ）を燃料にする車が多いが、ガソリン車も導入している県内の大手タクシー会社は「ガスに比べ、ガソリンは値上がり幅が大きい」。「これ以上高騰が続くと、ガソリン車の購入を見直さなければならない」と価格の推移を見守る。
また、神姫バス（姫路市）はグループ全体で月間約１７０万リットルの軽油を使う。費用増は、補助金の効果で４～６月期は前年同期比１％強で済んだが、補助金がないと月約２千万円になるという。同社は「路線バスの運賃は上げにくい。短期的に値上げできる仕組みが必要」と訴える。
運送業界は、新型コロナウイルス禍からの回復局面でのガソリン高騰に頭を悩ませる。製造業関連の貨物を扱う国田運送（加西市）の国田泰宜社長（３９）は「車を使わないと需要をつかまえられないが、現状では採算が取れない。対策の取りようがない」と困惑顔だ。
引用元: ・【生活】ガソリン満タンで1万円・・・ドライバーため息
リッター16円くらいで作れる
今だと１万５千円ぐらいいきそうだな
これがグレートリセットかあ
若い時アストロ乗ってたけど今は無理だわ
原チャで5L入れただけで1000円超えたわ
1 L で2kmぐらいしか走らない
ずっと家でネットやっとけ
