韓国内では来年下半期から販売予定で、日本には25年上半期の上陸になる見通しだという。
《中略》
もともとキャスパーは韓国内用に生産されていたが、価格が抑えめで実用的な小型EVの需要が世界的に高まっていることを受け、輸出を決めたという。
特に小さい車が好まれる欧州と日本での人気が期待される。
欧州でも日本に先駆けてキャスパーEVを発売する予定だという。
現代自は09年に日本市場から撤退したが、昨年、中型SUVのEV「アイオニック5」、水素電気自動車「ネッソ」を引っさげ13年ぶりに再進出した。
先月にはコンパクトSUVのEV「コナ」を発売している。
この記事に、韓国のネットユーザーからは
「自分は売れないほうに賭ける」
「『絶対に通用しない』に1票」
「大失敗と予想」
「軽自動車のラインナップが充実してる日本で、わざわざキャスパーを買う人がいるかな?」
「韓国に中国製の車が入ってくるようなものだよな」
「韓国で中国製の小型車を売るのと同じでしょ。日本人が買うと思う?」
など、日本では売れないと予想するコメントが殺到している。
(翻訳・編集/麻江)
全文はソース元でご覧ください
韓国ヒョンデ、”軽自動車天国”日本でコンパクトEV発売へ=韓国ネットには厳しい声
Record Korea 2023年12月6日(水) 11時0分
https://www.recordchina.co.jp/b924906-s39-c20-d0195.html
※関連スレ
新型EV「コナ」投入、韓国ヒョンデの日本での勝算 価格と性能のバランスに自信示すも厳しい現実 [12/3] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1701559324/
引用元: ・韓国ヒョンデ、”軽自動車天国”日本でコンパクトEV『キャスパー』発売へ=韓国ネットには厳しい声[12/6] [すりみ★]
故に買わない。
積載要領小さそう。なかには「地震があってもの寝泊まり出来る」が車選びの
基準の人いるぞ。
日本人は意識せず自然とノーコリアをしてしまうから
まあ売れんだろ
そもそも日本は差別意識が高いからな
売れない一番の理由は差別だからだよ

