県議会の北陸新幹線整備促進議員連盟は７日、敦賀－新大阪間の早期認可・着工を目指す決起大会を、東京都千代田区の都市センターホテルで開いた。「米原ルート」の再考を求める動きがある中、出席者は次々とルート問題に言及し「米原は諦めてもらわないといけない」などとけん制。杉本達治知事や京都府選出の国会議員らを含めた総勢４１人が、小浜－京都ルートによる早期整備に向けて団結を誓った。 （水野志保）
同議連は全県議３６人が所属し、決起大会には３３人が出席。県関係の国会議員は自民党の４人が来賓として参加した。
2025年5月8日 05時05分
https://www.chunichi.co.jp/article/1063864
＞議連会長の西本正俊県議は「米原ルートは（沿線の） 福井県も滋賀県も、JR西日本も否定している。いまだに主張するとは、北陸新幹線を敦賀で止めるつもりなのか」と指摘。「既に決定した小浜・京都ルートを前に進められない国ではいけない」と述べ、政治力の結集を呼びかけた。
＞与党整備委員会委員長の西田昌司参院議員（京都選挙区）が来賓として出席。あいさつで、改選となる夏の参院選で小浜・京都ルートの是非が選挙区内の争点になっているとの認識を示し、「選挙に有利かどうかで小浜・京都ルートを推進しているわけではない。太平洋側の交通網が被災しても東京と大阪を結ぶ国土強靱（きょうじん）化のためにやっている」と訴えた。
＞杉本達治知事は、沿線10都府県でつくる建設促進同盟会の会長として、12日に東京都内で開く大会に向けて「しっかりと決議をまとめていく」と決意を示した。
https://twitter.com/shinkansen_ex/status/1920440235693125770
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昨日は北陸新幹線整備促進議員連盟の
小浜京都ルート早期認可着工に向けた
総決起大会がありました
与党整備委員会の委員長
京都選出参議院議員の西田先生は
母校滋賀大経済の大先輩です
国土強靭化の為にも小浜京都ルートは
必要ですその為には西田先生のお力が
ますます必要になっております
西田先輩！
6月の選挙に向け頑張ってください！！
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引用元: ・北陸新幹線「小浜・京都ルート」団結誓う 福井県議会整備促進議連東京で決起大会、西田昌司参院議員ら出席「米原は諦めてもらわないと」 [樽悶★]
鉄道料金値上げで客が高速バスに流れるのは確実
現状維持がベスト
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方（北陸）】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方（東海+内陸）】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市 42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 （甲府市 19万）
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市 22万 松江市 20万 （山口市 19万 鳥取市 19万）
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万
