1: スフィンゴモナス(庭) [DE] 2025/11/08(土) 10:13:11.49 ID:+Lig/K6z0● BE:789920621-2BP(6555)
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https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2061109.htmlニスモ、新商品「L型6気筒エンジン用DOHCシリンダーヘッド変換パーツキット2026年モデル」 価格385万円
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2061109.htmlニスモ、新商品「L型6気筒エンジン用DOHCシリンダーヘッド変換パーツキット2026年モデル」 価格385万円
編集部:椿山和雄 2025年11月6日 17:23
2025年11月6日 発表 2026年1月受注開始予定、2026年春出荷開始予定
日産モータースポーツ&カスタマイズ(略称:NMC)は11月6日、NISMOブランドの新商品「L型6気筒エンジン用DOHCシリンダーヘッド変換パーツキット 2026年モデル」を発売すると発表した。販売数は300セットで、価格は385万円。
2026年1月受注開始予定で、2026年春の出荷開始予定、301セット目以降の発売時期、価格、仕様は未定。なお、生産数に限りがあるため、ユーザーが同商品を搭載する車両を指定した後、L型エンジンのチューナーに取り付けを依頼してから注文を受け付けるという。
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/2061/109/01_l.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/2061/109/02_l.jpg
引用元: ・ニスモ 直6エンジンDOHC変換キットを発売 300セット限定385万円 これで日産も復活間違いなし [789920621]
2: デスルフォビブリオ(埼玉県) [US] 2025/11/08(土) 10:13:41.61 ID:7v7BVr9h0
クククッ
3: キサントモナス(茸) [DE] 2025/11/08(土) 10:14:47.22 ID:sQYDVA7x0
まあこれで利益取れるならやるだけやったらええやん。
過去のマシンのエンジンも再販すりゃいいよ。
過去のマシンのエンジンも再販すりゃいいよ。
10: スフィンゴモナス(庭) [DE] 2025/11/08(土) 10:20:35.40 ID:+Lig/K6z0 BE:789920621-2BP(5555)
sssp://img.5ch.net/ico/kita1.gif
>>3
>エンジンコンプリートでの販売ではない
>>3
>エンジンコンプリートでの販売ではない
4: カンピロバクター(庭) [US] 2025/11/08(土) 10:14:48.78 ID:RCOc04QW0 BE:249548894-2BP(1500)
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L型って
L型って
7: クロオコックス(愛知県) [US] 2025/11/08(土) 10:17:22.70 ID:DDbEJr9u0
>>4
RB用だったら意味不明だわ
RB用だったら意味不明だわ
5: プランクトミセス(茸) [DE] 2025/11/08(土) 10:15:18.95 ID:sQYDVA7x0
北見さんプロデュース
6: エルシミクロビウム(大阪府) [ニダ] 2025/11/08(土) 10:15:42.43 ID:Ib4eX07f0
RB復活させた方がいいと思う
8: クロマチウム(茸) [DE] 2025/11/08(土) 10:18:26.48 ID:sQYDVA7x0
S13もS14もRB26も、もはやシリーズ化すりゃいいよ。もう稼げるネタでどんどん利益売り上げ出していかないと。
9: プランクトミセス(ジパング) [ニダ] 2025/11/08(土) 10:19:51.99 ID:A6NGBYTH0
DOHCじゃなく、昔のSOHCクロスフロー『LYヘッド』の復刻版出せよ。
その方が売れるぞ。
その方が売れるぞ。

