１００円の収入得るために９２６０円かかるローカル線も…ＪＲ西日本の極めて利用者が少ない路線、経営状況を公表

ＪＲ西日本は４日、利用者が極めて少ないローカル線の経営状況を公表した。２０２３～２５年度平均の営業収支は、対象の１９路線３２線区全てで赤字となり、赤字額の合計は約２８０億円に上った。人件費や保守費用が膨らみ、赤字幅は昨年公表した２２～２４年度平均から約１３億円拡大した。

２５年度の輸送密度（１キロ・メートルあたりの１日の平均利用者数）が、２０００人未満の区間を集計した。対象となった３２線区の営業距離は計約１４５２キロ・メートルで、ＪＲ西管内の在来線の４割弱を占めた。

収支が最も厳しかったのは芸備線の東城（広島県）―備後落合（同）で、１００円の収入を得るのに必要な費用を示す「営業係数」は９２６０円に達した。次いで姫新線の中国勝山（岡山県）―新見（同）が厳しく、営業係数は５２６６円だった。

線区別の赤字額は、山陰線の出雲市（島根県）―益田（同）が約３５億円と最も大きく、紀勢線の新宮（和歌山県）―白浜（同）が約３２億円と続いた。

全文はソースで　最終更新:11/5(木) 14:55
https://news.yahoo.co.jp/articles/01e5e691539cce14c31b3d37b4efab2d4c07675f

これから移民国家になる道を選択したのだから
日本人同士の持ちつ持たれつをやる意味もなくなった
バス転換でいいだろ

＞収支が最も厳しかったのは芸備線の東城（広島県）―備後落合（同）で
これ考え方がおかしい
芸備線なら芸備線全体で考えないと駄目なのに、区間で騙ってるのは詭弁
例えば、中央線で三鷹ー小金井の区間が採算悪いからと
その区間だけ廃線にするか？と議論すると中央線自体の減収に繋がる

人が住んでる所に交通網が出来るんじゃなく
交通網がある処に人が住むんだからな
あとは鉄道網の近くになにを作るか？よ

人が増えてる時なら良いけど、人口減少の時に現在未開発の糞田舎はもうどうしようもない

中国が買ってくれるよ

早く廃止しろよ
日本の人口減ってるのに

AIと同じじゃん