【鉄道】松山ー新大阪が１時間38分　四国新幹線実現へ魅力や可能性語る　松山でシンポ　

2022年10月17日

1: ぐれ ★ 2022/10/17(月) 10:38:19.72 ID:bYc4me7w9

>>2022年10月16日（日）（愛媛新聞）

四国新幹線導入の機運を盛り上げるシンポジウム「それいけ！四国新幹線２０２２」が１６日、松山市文京町の愛媛大南加記念ホールであった。有識者や鉄道好きのアイドルらが登壇し、四国新幹線が実現した時の魅力や地域活性化の可能性などを展望した。

司会者が来場者に四国新幹線の概要を説明。岡山から瀬戸大橋を通り、四国の４県都をＴ字型で結ぶルート（整備延長３０２キロ）では、投資額に対する経済効果の比率を表す費用便益比が１を上回る１・０３と示した。移動時間は、４県都の間はそれぞれ約１時間以内で、松山から新大阪は１時間３８分、東京は２時間５５分（リニア中央新幹線と連絡）になるとした。

続きは↓
https://www.ehime-np.co.jp/article/news202210160101
https://www.ehime-np.co.jp/article/mobile/news202210160101

引用元: ・【鉄道】松山ー新大阪が１時間38分　四国新幹線実現へ魅力や可能性語る　松山でシンポ　 [ぐれ★]

2: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/17(月) 10:39:11.18 ID:gmBiB+Pr0

アキラメロン

3: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/17(月) 10:39:11.75 ID:SIlnR/NL0

新幹線で地方が飛躍的に発展した実例ってどこ？

8: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/17(月) 10:40:35.97 ID:BWtYghnH0

>>3
ストロー効果で高速化するほど地方は萎びる

16: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/17(月) 10:42:10.88 ID:mCteX+nC0

>>8
今は新幹線のないとこが衰退を食い止められてるもんでもないので
もうストロー効果云々言う時代でもない

25: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/17(月) 10:44:30.98 ID:OVlun6cX0

>>3
東京と大阪