🚃JRの人気乗車券「青春18きっぷ」の販売数が激減していた…

2025年8月31日

1: パンナ・コッタ ★ 2025/08/31(日) 13:19:46.69 ID:436IFvtU9

・夏・冬の休暇シーズンの定番となっているJRの「青春18きっぷ」は、乗車自体を楽しむディープな鉄道ファンのみならず、目的地まで安く移動したい旅行好きなどにも広く愛されてきた。
しかし今、このきっぷに大きな異変が起きている。実は販売数が大きく落ち込んでいるのだ。
今年度の青春18きっぷ関連の幹事社であるJR北海道に問い合わせたところ、2024年度の販売枚数は約42万枚だった。前年度の62万枚から3割以上も減った計算だ（なお、JR6社に対して各社の販売枚数も問い合わせたが、いずれも「非公表」とのことだった）。

青春18きっぷは、2015年度から2018年度にかけて70万枚程度の販売枚数を維持していたが、コロナ禍に突入した2020年度以降大きく数を減らしていた。ただ、未曾有の事態が落ち着いた2023年度には再び持ち直している。
では、人気のきっぷに一体何が起こったのか。
利用者離れを引き起こした最大の要因と考えられるのが、2024年度冬季分の販売から適用された利用条件の大幅な変更だ。

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現代
https://gendai.media/articles/-/156854

2: 警備員[Lv.15] 2025/08/31(日) 13:20:25.05 ID:z6hntKir0

ゲンダイのドヤ顔

3: 名無しどんぶらこ 2025/08/31(日) 13:21:07.58 ID:BIJa9IBE0

ヒュンダイ

4: 名無しどんぶらこ 2025/08/31(日) 13:21:18.12 ID:KHUcXAqH0

旧幹線の三セク化や廃線で鉄道ネットワークズタズタにしておいて今日までよくこんな切符発売してたなｗ

6: 名無しどんぶらこ 2025/08/31(日) 13:22:29.98 ID:CDjfL/b70

利便性悪くしたのは廃止の口実設けるためだろ。
金持ち優遇、効率重視、これを押し進めたJR東日本、いつか重大インシデントやらかすわ。
南武線でその布石があるし。

7: 名無しどんぶらこ 2025/08/31(日) 13:23:07.09 ID:zUgyQ1m80

>>1
改悪したのだから売上減るのは当たり前
増えると思っている方がおかしい
JRだって売上減を見越した上での設定だろ