【日本車】中身は中国車の現実　トヨタやホンダが学ぶ安く速いものづくり

4月中旬、ホンダの三部敏宏社長が独り中国・広州市の空港に降り立った。出迎えた駐在幹部と足早に空港を後にし、合弁を組む中国車大手の広州汽車集団などを3日間で回った。

前月に電気自動車（EV）戦略の撤回にともなう巨額損失を発表し一部から退任圧力が強まるなかでの訪中だった。

1カ月後の5月14日、三部社長は中国メーカーの「車台」をホンダ車に採用すると表明した。車台は車の基本構造にあたり、価格や走行性能…(以下有料版で，残り1359文字)

日本経済新聞　2026年7月13日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC309RK0Q6A630C2000000/

中国政府がさらに補助金で支えて、異常に安く輸出しているダンピング製品だよ。

中国製品は輸入制限をするかダンピング関税を課さないと（TPPから締め出さないと）

輸入した国の産業は中国政府を相手にした安売り合戦にさらされて、国内産業は衰退するよ。